宜昌交运两坝一峡游船4月4日复航_宜昌三峡旅游

时间：2020-03-30 21:44:12 　作者：三峡旅游达人来源：宜昌交运旅游

春游三峡
三峡天下壮
请君乘船游
十里春风
吹来了山河复苏
吹醒了城市热闹
走出家门，去沐浴春风十里
拥抱自然，感受久别重逢的惊喜
宜昌交运*两坝一峡4月4日复航啦！
宜昌两坝一峡游船中心

宜昌交运*两坝一峡复航公告
宜昌交运*两坝一峡是宜昌市核心旅游产品，线路包含世界第一坝——三峡大坝，万里长江第一坝——葛洲坝，以及享有绝版三峡之称的西陵峡。乘长江三峡系列游轮，过葛洲坝船闸体验“水涨船高”，赏原汁原味西陵峡谷风光，观宏伟工程三峡大坝。
一、复航时间：2020年4月4日
二、运营时间：每天发班，上水8:30，下水14：00
三、登船时间及地点：请提前30分钟办理登船，宜昌中长海旅行社及宜昌三峡游客中心
四、购票方式
1.线下购票：三峡游客中心及宜昌市中长海旅行社各大旅行社均可咨询购买。
2.线上购票：通过宜昌中长海旅行社网、天猫、携程、美团等平台搜索“两坝一峡”购票，凭身份证和手机号码后四位在三峡游客中心接待前台取票。
3.宜昌两坝一峡旅游咨询电话：0717-6908758 6908766。
五、游客须知
1.两坝一峡复航是按湖北省宜昌市复工复产相关要求，在做好疫情防控的基础上开行的，码头和船舶在复航前已做好了全面消杀。
2.所有出行人员凭身份证实名制购、取票。
3.请游客朋友佩戴口罩，配合体温检测、主动出示健康码、做好信息登记。
4.请游客朋友上下车船及游览过程听从现场工作人员指引，有序进行，避免聚集。
5.中餐提供分餐或份餐，请大家有序就餐。
6.游览期间如有发热、咳嗽等不适症状，请主动联系工作人员，积极配合做好防控工作。
7.倡导文明旅游，注意个人卫生和防护，勤洗手，不随地吐痰、不随意丢弃口罩、不乱扔垃圾、不在旅游区内吸烟。
六、行程线路
交运*两坝一峡，宜昌旅游引擎。产品内涵丰富，资源绝佳，拥有长江流域首屈一指的自然资源和人文资源。线路包含万里长江第一坝——葛洲坝，世界第一坝——三峡大坝，以及享有“绝版三峡”之称的西陵峡。三峡天下壮，请君乘船游！
三峡游客中心（宜昌港九码头）
宜昌地处“川鄂咽喉”地带，得天独厚的地理位置使得宜昌码头文化历史悠远绵长。宜昌从隋代成为过往商船的泊地开始，历经唐代“北斗三更席，西江万里船”的水运盛况，宋明时期更为繁荣，于明朝洪武十二年（1377年）成为名副其实的码头城。万里长江依旧奔腾不息，宜昌码头文化也历经了千年的风云变幻。宜昌港九码头作为宜昌市旅游门户和交运*两坝一峡游客的重要起止港，曾是宜昌最繁华的地段，就像上海的十六铺、汉口的江汉关和重庆的朝天门一样，它历经水路航运发达的繁华年代，沉淀为宜昌码头文化最深的地方。如今，这里已经建成时尚现代、水陆联运的三峡游客中心，是宜昌旅游的重要集散地，但“九码头”这个沿用数百年的老地名早已深深植根于宜昌人的心中！
乘“长江三峡”观光游轮
宜昌交运“长江三峡”系列游轮是长江流域设备最先进、功能最齐全、观光性能最佳的高品质内河短线休闲观光游轮，也是唯一能过葛洲坝船闸的豪华观光游轮,单体船舶长87米，宽15米，总吨位3726吨，核定载客达1000人。游轮共分为四层，每层个性鲜明、布置独特:一楼多功能厅、二楼休闲观光厅、三楼阳光甲板、四楼VIP观景平台和豪华套房，能满足观光、休闲、餐饮、娱乐、会务等多样化的需求。
过葛洲坝船闸体验水涨船高
葛洲坝水利枢纽距离长江三峡东大门——南津关下游约2.3公里，它是长江上第一座大型水电站，于1988年竣工投入使用。“交运*两坝一峡”是长江上唯一一款体验船过葛洲坝的旅游产品。游轮过闸主要采用连通器的原理达到通航的目地，当上闸门关闭，下闸门开启时，游轮进入闸室，然后下闸门关闭，设在闸室底部的输水系统打开，向闸室内均匀注水，水位上涨游轮提升，因涨速颇快故置身游轮有浮水升腾之快感！大约8分钟左右，闸室里的水与上游水位齐平时，上闸门打开，游轮驶入宽阔的坝上平湖。“高峡出平湖，当惊世界殊”应为此境界。
赏原汁原味西陵峡谷风光
长江三峡容纳了无尽的旖旎风光，西陵峡是其中最长、最美、最险的一段，北宋欧阳修曾赞誉“西陵山水天下佳”，李白、白居易、欧阳修、苏轼、陆游等诗圣文豪在这里曾留下了许多故事。乘交运*两坝一峡豪华观光游轮，途径三游洞、陈毅摩崖石刻、明月湾、三峡人家、毛公山等景点，欣赏这一段38公里没有被三峡大坝蓄水影响的，享有“绝版三峡”之称、保留原汁原味的西陵峡谷风光。
参观宏伟工程三峡大坝
三峡升船机，是目前世界上技术难度最高、规模最大的“船舶电梯”，使游轮“翻越”三峡大坝的时间从4小时缩短至40分钟。被誉为“三峡工程收官之作”。
游轮进入三峡升船机承船厢时，船厢用于承载船舶翻越三峡大坝，可体验“船坐电梯”。升船机厢体外形长132米、宽23.4米、高10米，在船厢上安装了升船机的主要设备，包括驱动系统、安全机构、对接锁定机构、船厢横向导向装置、船厢纵向导向与顶紧装置、机械同步系统、间隙密封机构、充泄水系统、船厢门及启闭机防撞装置。布置在船厢两侧四个侧翼结构上的驱动系统和安全系统，通过驱动小齿轮沿齿条的运转，实现船厢的垂直升降。
“交运*两坝一峡”带您探寻这“三峡工程最后的谜底”，您既可以在陆上近距离欣赏雄伟壮观的三峡大坝，也可以乘长江三峡系列游轮过“百米升船电梯”，体验独一无二的“工业旅游”，感受“大国重器”的震撼魅力。
交运*两坝一峡，风光何止一轮！